创投对话quot互联网quot

近日,全球创新科技大会圆满在深圳落幕,作为本届全国双创周的系列活动之一,本届大沙拉全球科技大会聚集了众多知名创业 、投资人和硅谷投资人,围绕着创新、创业、投资等话题进行了探讨,+个伙伴一起,经历了一场难忘的旅程。多位嘉宾分享了如何用正确的互联网改造传统行业。

陈智超:嘟嘟巴士联合创始人

马越:开源中国创始人

蒋涛:CSDN创始人

张海龙:Coding创始人

王岳华:德丰杰龙脉合伙人

主持人:这两年火了一个词就是“互联网+”,可以发现“互联网+”对传统行业的影响越来越明确,发现美团、京东对我们的生活也会发生一些改变。所以,今天我们邀请到了嘉宾一起来聊一下如何用正确的互联网改造传统行业。

陈智超:大家好,我是嘟嘟巴士的联合创始人陈智超,今天很高兴参加这个创新大会。跟大家分享一下嘟嘟巴士是如何用互联网改变,以前坐班车,发现通常都是坐满的,我们想怎么通过让每个人都有位子做巴士,所以创立了嘟嘟巴士。

马越:大家好,作为一个老牌创业者,07年创立了一家公司恒拓开源(谐音),去年在新三板挂牌,我们的使命是用开源技术帮助天下的开发者能够迅速的变成更有社会地位,更自由的人,这是我们的使命。今天巧了,真的有一位开源的创始人在台上,一会儿可以听他的分享。

蒋涛:大家好,我有两个身份,一个是CSDN创始人,年开始的,到现在是中国规模 的程序员社区。另外一个身份,我现在做的是天使投资,极客邦,帮助技术创业者在技术大变革的时代创造一些有意思,有价值的东西。到目前为止我们也投了90多家创业公司,今天来了很多创业者,也希望能跟大家有更多的机会交流。

张海龙:今天非常巧,今天跟马总跟蒋总在一起,刚才马总说到开源中国,我之前也做过开源项目,而后面我又创办了Coding,我们做Coding,是希望通过云技术的手段帮助程序员提高他们的工作效率,与此同时,我们希望能够解决软件外包这个行业的问题,回头我们也会讨论一下我看到的关于传统行业也好,或者说互联网行业也好,在软件方面的问题和我的看法。

王岳华:大家好,我是台上嘉宾 做风投的,我们年开始进来中国做投资,是美国德丰杰龙在中国的分支机构,投资领域有医疗项目等,希望跟各位分享一下在互联网传统行业改造的路径。

主持人:这次有五名嘉宾,有三种背景。有创业者,正在用互联网改造传统行业,就是嘟嘟巴士,用互联网的方式改造我们的巴士出行的方式。坐在中间这三位都是技术背景,是做程序员社区一类的,用技术支持帮助传统行业或是新兴行业改造商业模式;第三类是投资人,是用资金支持的方式帮助大家改造传统行业。在座参与者的背景,我们这边的调查,有40%的人是来自于互联网行业,50%-60%的人是来自于各行各业的传统行业。大家心中会有一个疑问,特别是针对与来自于各行各业的传统行业的创业者,接下去在互联网浪潮中应该怎么办?有没有什么样的经验可以跟我分享。我想先邀请陈智超,您在做嘟嘟巴士的时候,刚开始是怎么样想到去做嘟嘟巴士,怎么样想到通过互联网的方式去改变巴士出行的习惯?

陈智超:还记得一年前我们刚创立嘟嘟巴士的时候,我们在公交站台做地推派传单,有的朋友连续等了三辆同一班线的公交车却没有挤上去,这些人成为了我们嘟嘟巴士的种子用户。因为我们知道在上下班高峰期的时候公交车是非常拥挤的,这种固定线路我们称之为朝夕化的出行,自己开车,成本相对来说非常高,怎么样通过一种方式减缓这种问题,我们做了一些调研,包括我们发现在城市的道路资源是有限的,到目前大家买私家车的能力越来越高,道路会越来越拥挤。一辆巴士可以解放40辆私家车,我们嘟嘟巴士正在做的是通过用大数据,用数据算法能够将四五十人凑到一辆巴士上面,为大家提供多对一的出行方式,同时能够帮助大家改变自己开车出行的传统方式。

主持人:嘟嘟巴士一年融了五次资,是行业原因还是什么原因呢?

陈智超:首先我觉得出行行业是一个人类的刚需,另外一方面,我们嘟嘟巴士在融资方面采取的是一种小步快跑的方式,我们每一次融资的金额不是很大,但是我们整体对融资的节奏把握还是非常好的。互联网讲究的就是一个“快”,我们团队,包括从策划到落地,执行力以及凝聚力都非常的强。这也是我们通过自己的努力,以及通过我们的踏实诚恳获得投资人,以及获得大家认可的方面。

主持人:嘟嘟巴士刚开始做的时候有没有受到一些巴士公司的挤压?有没有遇到这样的挑战?

陈智超:特别是在前期的时候,相对于巴士公司我们是弱方,但是我们不断的积累庞大的用户,帮他们提供包车单,反而跟我们形成互补的关系,双方的地位是非常平等的。

主持人:嘟嘟巴士的创始人有没有背景原来是做过巴士或出行行业的人?

陈智超:我们团队更多还是纯互联网背景。

主持人:纯互联网行业,没有做过出行行业的?

陈智超:因为我们几个在大学时候是同学,一起出来创业,当时在广州大学城,外出交通不是很方便,坐车要到客运站去,当时就组织了同乡会做了初期的创业项目,就是校园包车。

主持人:没有任何出行行业的经验,是纯互联网人,觉得有痛点,就去做了。想问一下王岳华王总,因为您是投资人,您看投资项目很多,通过互联网的行业改造传统行业,但是没有任何传统行业的经验,您觉得这个事情是不是靠谱?

王岳华:在共享经济这一块,类似于滴滴,从两三年兴起到现在,利用互联网思维做模式创新,把用户结合起来,去中介化,增进效率,这是很好的利用互联网思维改造传统行业范例的典型。

主持人:马总是做技术出身,创业也是偏传统,帮别人做开发的外包,现在做开源中国,现在是做到众包的形式,您是不是用众包的方式改造之前传统行业做技术外包的模式呢?

马越:我做这个事不是被逼的,是一个跟自己价值追求有关的事情。我们觉得,如果现在现代社会已经步入了信息化的时代,软件开发应该是一切创新的刚需。我们过去通过外包的方式,服务很多公司的时候发现我们软件从业者,比如说一个大企业最牛的是CEO,然后是COO,然后有CFO,中国的CIO就是一个没有登堂入室的角色。信息化技术,如果在一个企业内部地位不高,找的这些从业者,比如说我们这个行业,中国一千万写程序的人,我们自嘲自己是码农。我们既然在改变这个世界,为什么我们变成新的农民呢?整个行业要想做好,我们想,与其授之以鱼,不如授之以渔……对于一个行业,要想创造商业价值,肯定要创造社会价值。软件开发是刚需,为什么大量的软件工程项目会失败呢?与其一家一家企业去服务,不如让干活的人都成为 的从业者。因为所有的软件都是软件工程师和开发者辛辛苦苦一行一行代码码出来的。所以,我们的思想就是,为什么不能让这些真正写软件的人都成为精英。他们的作品一定就是好作品,整个的行业得以改变,我们国家未来的信息化建设,以及对于整个人类社会创新的推动都有价值,这就是为什么我们坚定的要把从服务每一个企业变成了服务每一个开发者。

主持人:非常感谢马总的回答。有一个问题问一下张海龙、马越和蒋涛。因为三位是同一个领域的行业,咱们三个是全国 的程序员社区,三位有什么相同和不同之处呢?请三位简单回答一下。

蒋涛:我觉得每个领域都会出现不同角度的服务公司,在程序员领域,我们是做的最早的,年创立的中国开发者网络,到现在从规模上来说还是 的,当然,我们的服务范围也比较广,程序员能做的事我们都做过,办技术大会、云大会、大数据大会、人工智能大会,因为技术总在不断的更新,我们也有社区,也做过出版公司,我们还有培训公司,我们还做过人才公司,把所有程序员变现的模式都做了一套,现在开始做投资,已经投了差不多一百个项目。从这个角度上来说我们是最老的社区。同时,我们把所有人做的事都折腾了个遍。开源中国是围绕着开源,同时围绕着新的,将来的技术,一个是大量的运用开源;第二,怎么能够把开源技术更好的服务建立平台。Coding的价值是怎么把这些服务更好的发挥出来。我自己是从年开始做程序员,后面服务程序员十几年。我觉得这是 的时代,我们进入一个被程序员统治的世界时代。

今天这个世界,传统行业也好,如果用互联网来发展,就两条路,想想电商就知道了,原来是自己有商场的公司,自己开商场,或者你是做品牌的公司,能做好电商这件事情吗?没有一家公司能做好自己的平台。但是能利用好新的互联网平台,新的互联网平台是谁建设的呢?都是新一代的人建设的,都是懂技术、懂商业,能够用新的结构思维考虑新业务,业务还是那个业务,但是结构发生变化了,像大众点评,一定不是餐馆老板做出来的。但是企业要用好个平台,不然的话在未来的社会就不存在。

举个例子,在美国,如果你的餐馆不能在谷歌地图上找到的话,如果你在高速公路边上再拐过一公里,基本上就不存在。有人恶意的投诉,或者说把这个公司的地址从谷歌地图上消除掉,生意可以减少80%以上。我们可以看到这样的趋势,信息是我们了解这个世界的窗口。你如果不能在信息世界里找到自己的位子的话,就会出现问题。就会出现两种改造,一种是平台级的,从架构上对整个行业进行深入,一个行业一个行业在发生变革,交通行业最近这两年最明显的例子,接下来其他行业一样,医疗、教育、金融,每个行业都会发生平台性的革命。第二,在这个行业里面怎么样掌握好趋势,把自己发挥好。在行业里面怎么做好,这里面还有非常多的坑,后面可以接着再讲。

张海龙:刚才说开源中国和Coding的区别,在我看来,因为我创办Coding的初衷非常简单,我们想要提高程序员的效率,我们更多的是







































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